Le projet d’extension du port phosphatier d’Annaba franchit une nouvelle étape décisive.
Considérée comme l’une des infrastructures les plus importantes du programme national de valorisation des ressources minières, cette réalisation stratégique est appelée à transformer durablement les capacités logistiques de l’Algérie dans le domaine de l’exportation du phosphate et de ses dérivés.
En visite d’inspection dans la wilaya d’Annaba, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a effectué un suivi détaillé de l’état d’avancement des travaux liés à l’extension du port phosphatier et à la construction du nouveau quai minéralier inscrit dans le cadre du projet intégré du phosphate.
Accompagné du wali d’Annaba, le ministre a examiné les différentes composantes du chantier et les moyens humains, techniques et matériels mobilisés pour assurer le respect des délais fixés.
Cette visite a également permis d’évaluer l’application des orientations données lors des précédentes inspections, notamment en matière d’accélération des travaux et de coordination entre les entreprises intervenantes.
Selon les explications techniques présentées sur place, une étape importante sera engagée à partir du 15 juin avec le lancement des opérations de remblayage des espaces situés derrière le quai.
Cette opération concernera une superficie de 52 hectares et utilisera du sable marin issu des travaux de dragage actuellement en cours.
Cette phase préparatoire ouvrira la voie à la réalisation des superstructures portuaires prévue au début du mois d’octobre, marquant ainsi une avancée majeure dans la concrétisation du projet.
Le ministre a inspecté plusieurs ateliers opérationnels, notamment ceux consacrés à l’enfoncement des pieux métalliques, à la fabrication du béton armé, aux travaux d’enrochement ainsi qu’aux opérations de soudage des structures métalliques destinées au futur quai.
Les travaux maritimes connaissent également une progression soutenue.
Les équipes techniques poursuivent les opérations de dragage visant à atteindre les profondeurs nécessaires pour accueillir des navires de grande capacité.
Parallèlement, la réalisation des brise-lames se poursuit sur un linéaire de 1 400 mètres afin d’assurer la protection de l’infrastructure portuaire contre les conditions maritimes.
À terme, le nouveau quai minéralier s’étendra sur 1 600 mètres avec une profondeur pouvant atteindre 16 mètres.
Cette configuration permettra l’accueil simultané de grands navires spécialisés dans le transport des minerais et augmentera considérablement les capacités d’exportation.
L’infrastructure comprendra également des plateformes logistiques couvrant près de 82 hectares, destinées au stockage, à la manutention et à la gestion des flux de marchandises.
L’un des objectifs majeurs du projet consiste à multiplier par cinq la capacité de chargement des minerais, qui passera de deux à dix millions de tonnes par an.
Une telle évolution fera du port d’Annaba un hub logistique stratégique au service de l’industrie minière nationale et des ambitions exportatrices de l’Algérie.
En clôturant sa visite, Abdelkader Djellaoui a insisté sur la nécessité de maintenir la cadence actuelle et de mobiliser tous les moyens nécessaires afin de garantir la livraison de cette infrastructure dans les délais contractuels.
Un objectif qui reflète l’importance accordée par les pouvoirs publics aux grands projets structurants capables de soutenir la croissance économique nationale.
Abed MEGHIT
