L’étude liée au tracé du projet de la voie ferroviaire reliant El Meniaa-In Salah-Tamanrasset, sur plus d’un millier de kilomètres, a été présentée, lors d’une rencontre tenue au siège de la wilaya d’In-Salah, par les représentants de l’Agence nationale d’étude et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), a-t-on appris samedi des services de la wilaya d’In-Salah.
Présidée par le wali, Abdelkader Bendjima, en présence des autorités, élus et cadres locaux, de représentants de la société civile, ainsi que des services techniques et bureaux d’études, la rencontre a été l’occasion pour le directeur des études à l’Anesrif, Farouk Kliouati, de faire une présentation détaillée du projet et de sa consistance, dans le cadre d’un mégaprojet de développement du rail en Algérie.
D’après la présentation, le tracé de cette voie ferroviaire reliera les wilayas d’El-Meniaa et In-Salah sur 410 km et les wilayas d’In-Salah et Tamanrasset sur 680 km, a précisé la source. Le directeur des travaux publics de la wilaya d’in-Salah, Aissa Bouhelfaya, a expliqué que le projet est porteur de perspectives de développement « prometteuses » pour la wilaya, et ne manquera pas, dans ses dimensions stratégiques, « d’insuffler une dynamique à la région dans les domaines socio-économique, agricole, et touristique’.
L’opportunité a été saisie par les représentants des directions de l’exécutif et des services techniques de la wilaya pour soulever aux cadres de l’Anesrif une série de questionnements sur les solutions envisagées en ce qui concerne les points d’intersection et d’interférence du projet de cette voie ferroviaires avec les canalisations de transport d’hydrocarbures et les zones de transit des populations nomades et de transhumance de leurs cheptels.
Les représentants de la société civile de la région ont, pour leur part, mis l’accent sur le respect du cachet architectural typique de la région dans la réalisation de la gare ferroviaire d’In-Salah.
