Le projet de la ligne ferroviaire minière de l’Est poursuit sa progression sur le terrain et confirme son statut de chantier stratégique au service du développement économique national.
En visite de travail dans la wilaya d’El Tarf, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a effectué une tournée d’inspection destinée à évaluer l’état d’avancement des différentes composantes de cette infrastructure appelée à jouer un rôle majeur dans le transport des ressources minières.
Accompagné du secrétaire général de la wilaya, Diab Boussemaât, le ministre a entamé sa visite dans la commune de Chihani où il s’est rendu sur le chantier du tunnel n°3, l’un des ouvrages les plus importants du projet.
Long de 527 mètres, ce tunnel affiche un taux d’avancement de près de 95 %, traduisant la cadence soutenue des travaux menés sur le terrain.
Selon les responsables du projet, les dernières opérations devraient être achevées dans un délai relativement court, ouvrant la voie à la finalisation complète de cette infrastructure stratégique.
Lors de cette inspection, Abdelkader Djellaoui a salué les efforts déployés par les équipes techniques et les entreprises mobilisées, tout en insistant sur la nécessité de maintenir le même rythme de réalisation et de veiller scrupuleusement au respect des normes de qualité.
La visite s’est poursuivie au niveau de la future gare ferroviaire de Chihani où les travaux ont atteint un stade avancé aussi bien pour les aménagements intérieurs qu’extérieurs.
Le ministre a estimé que cette infrastructure constituera une véritable valeur ajoutée pour les habitants de la région et contribuera à améliorer les services de transport au profit des citoyens.
Le projet comprend également plusieurs ouvrages d’art destinés à assurer la fluidité de la circulation et la sécurité des usagers.
Parmi eux figure un important viaduc routier réalisé à proximité de l’entrée du tunnel n°1.
Cet ouvrage, intégré au tracé de la ligne ferroviaire minière, représente une composante essentielle du dispositif d’aménagement mis en œuvre dans cette zone.
Tout au long de la visite, le ministre a exprimé sa satisfaction quant à l’état d’avancement général du chantier.
Il a souligné que cette infrastructure s’inscrit dans une vision globale visant à renforcer les capacités nationales de transport des ressources minières, à soutenir les activités économiques et à accompagner les grands projets de développement.
La ligne ferroviaire minière de l’Est figure parmi les projets structurants les plus ambitieux engagés ces dernières années.
Sa réalisation permettra d’améliorer les conditions de transport des produits miniers, de réduire les coûts logistiques et de renforcer la compétitivité du secteur extractif national.
À travers l’avancement constant des travaux observé à El Tarf, ce projet confirme sa vocation stratégique dans le soutien à la croissance économique et à la modernisation des infrastructures de transport à l’échelle nationale.
Abed MEGHIT
