<\/p>\n\n\n\n
Depuis plusieurs ann\u00e9es, les routes alg\u00e9riennes se sont transform\u00e9es en un espace de danger permanent, o\u00f9 la n\u00e9gligence, l\u2019indiscipline et l\u2019irresponsabilit\u00e9 co\u00fbtent chaque jour des vies humaines.<\/p>\n\n\n\n
Les chiffres parlent d\u2019eux-m\u00eames et dressent un constat gla\u00e7ant : entre 2022 et 2024, pas moins de 24 644 accidents de la circulation ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s \u00e0 travers le pays, faisant 3 159 morts et 33 513 bless\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 cette h\u00e9catombe humaine s\u2019ajoute un lourd impact \u00e9conomique, estim\u00e9 \u00e0 230 milliards de dinars, selon les donn\u00e9es de l\u2019Inspection g\u00e9n\u00e9rale des finances.<\/p>\n\n\n\n
Face \u00e0 cette situation alarmante, l\u2019\u00c9tat a d\u00e9cid\u00e9 de passer \u00e0 une \u00e9tape d\u00e9cisive : celle de la tol\u00e9rance z\u00e9ro.<\/p>\n\n\n\n
Le projet de loi portant r\u00e9vision du Code de la route, r\u00e9cemment d\u00e9pos\u00e9 \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e populaire nationale, marque un tournant majeur dans la politique nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Pr\u00e9sent\u00e9 par Abdelghani Hammani, directeur du transport routier et de la logistique, ce texte ambitieux de 190 articles introduit une refonte en profondeur du dispositif l\u00e9gislatif existant.<\/p>\n\n\n\n
Il instaure une nouvelle classification des infractions, r\u00e9parties en quatre degr\u00e9s de gravit\u00e9 pour les contraventions, en plus des d\u00e9lits et crimes, traduisant une volont\u00e9 claire de hi\u00e9rarchiser les fautes et d\u2019adapter les sanctions \u00e0 leur dangerosit\u00e9 r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n
Les mesures pr\u00e9vues sont particuli\u00e8rement dissuasives.<\/p>\n\n\n\n
Les amendes pourront atteindre 15 000 dinars, tandis que les peines d\u2019emprisonnement iront jusqu\u2019\u00e0 20 ans pour les infractions les plus graves, notamment celles ayant entra\u00een\u00e9 la mort ou mettant en danger la vie d\u2019autrui.<\/p>\n\n\n\n
Le durcissement vise en priorit\u00e9 les conducteurs professionnels, notamment dans le transport scolaire, collectif et de marchandises, consid\u00e9r\u00e9s comme porteurs d\u2019une responsabilit\u00e9 accrue, dans un contexte marqu\u00e9 par la recrudescence inqui\u00e9tante de la consommation de stup\u00e9fiants au volant.<\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 des sanctions, le projet mise sur une r\u00e9organisation globale de la pr\u00e9vention et du contr\u00f4le routiers.<\/p>\n\n\n\n
Les collectivit\u00e9s locales se voient confier un r\u00f4le central dans l\u2019\u00e9laboration des plans de circulation et des strat\u00e9gies locales de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Un Conseil national de pr\u00e9vention et de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, appuy\u00e9 par des cellules locales de veille et d\u2019intervention, viendra structurer l\u2019action sur le terrain et assurer un suivi permanent des risques.<\/p>\n\n\n\n
Fait in\u00e9dit, la r\u00e9forme \u00e9tend la responsabilit\u00e9 aux pi\u00e9tons, d\u00e9sormais passibles d\u2019amendes en cas de non-respect du code, consacrant une approche globale et partag\u00e9e de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Les gestionnaires de la voirie ne sont pas en reste : communes, wilayas et agences autorouti\u00e8res pourront \u00eatre tenues civilement responsables des accidents dus \u00e0 la d\u00e9gradation des routes.<\/p>\n\n\n\n
Inscrit dans la feuille de route trac\u00e9e par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Abdelmadjid Tebboune, ce nouveau Code de la route envoie un message sans \u00e9quivoque : la route n\u2019est plus un espace de permissivit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e9sormais, chaque usager est appel\u00e9 \u00e0 assumer pleinement ses responsabilit\u00e9s dans une bataille nationale pour sauver des vies.<\/p>\n\n\n\n
R.N<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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