<\/p>\n\n\n\n
La wilaya de M\u00e9d\u00e9a a enregistr\u00e9, en 2025, un progr\u00e8s notable dans la modernisation de son infrastructure routi\u00e8re, gr\u00e2ce \u00e0 une s\u00e9rie de projets structurants destin\u00e9s \u00e0 am\u00e9liorer la mobilit\u00e9, renforcer la s\u00e9curit\u00e9 et dynamiser le d\u00e9veloppement socio-\u00e9conomique local.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les r\u00e9alisations majeures, figure la mise en service, d\u00e9but novembre, d\u2019un tron\u00e7on de 10 km de la 4\u1d49 rocade reliant Djendel (A\u00efn Defla) \u00e0 Hannacha.<\/p>\n\n\n\n
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, avait soulign\u00e9 lors de son inauguration l\u2019impact d\u00e9terminant de cette interconnexion sur les \u00e9changes entre les deux wilayas et sur les localit\u00e9s desservies.<\/p>\n\n\n\n
Une seconde section de 12 km est pr\u00e9vue pour mars 2026, dans le cadre d\u2019un projet global couvrant 67 km entre Hannacha et Bouaichoune.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019ann\u00e9e 2025 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par l\u2019avancement du d\u00e9doublement de la RN 127, reliant La\u00e2youne (Tissemsilt) \u00e0 Ksar-El-Boukhari.<\/p>\n\n\n\n
Plusieurs sections ont \u00e9t\u00e9 ouvertes \u00e0 la circulation, aussi bien dans le territoire de Tissemsilt que celui de M\u00e9d\u00e9a, et les derniers travaux devraient s\u2019achever avant la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
S\u2019y ajoute le projet de modernisation de la RN 18 entre Sidi-Naamane et Beni-Slimane, lanc\u00e9 en 2024 et couvrant 23 km.<\/p>\n\n\n\n
Cette am\u00e9lioration permettra une desserte plus rapide et plus s\u00e9curis\u00e9e, avec des prolongements propos\u00e9s en direction de Guelb-El-Kebir, Sedraya et jusqu\u2019\u00e0 la limite avec Bouira.<\/p>\n\n\n\n
Outre les routes, M\u00e9d\u00e9a avance \u00e9galement dans la concr\u00e9tisation du projet ferroviaire Ksar-El-Boukhari \u2013 Boughezoul, long de 42 km.<\/p>\n\n\n\n
Ce maillon incontournable de la future liaison nord\u2013Grand Sud progresse \u00e0 un rythme soutenu et devrait, \u00e0 terme, fluidifier le trafic et renforcer le transport de marchandises.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, 2025 s\u2019impose comme une ann\u00e9e de transformation majeure pour les infrastructures de M\u00e9d\u00e9a, d\u00e9sormais mieux connect\u00e9e et mieux \u00e9quip\u00e9e pour r\u00e9pondre aux besoins croissants de mobilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
R.L<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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