<\/p>\n\n\n\n
Une \u00e9tude scientifique d\u2019envergure, men\u00e9e durant cinq ans dans la zone de Clarion-Clipperton (CCZ) dans le Pacifique, r\u00e9v\u00e8le un d\u00e9clin de 37 % du nombre d\u2019animaux vivant dans les sols marins touch\u00e9s par des op\u00e9rations d\u2019exploration mini\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Cette baisse spectaculaire, li\u00e9e \u00e0 des essais de machines destin\u00e9es \u00e0 extraire des m\u00e9taux strat\u00e9giques, alimente l\u2019inqui\u00e9tude croissante autour de l\u2019impact de l\u2019exploitation mini\u00e8re en haute mer sur la biodiversit\u00e9 mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les scientifiques issus du Mus\u00e9e d\u2019histoire naturelle du Royaume-Uni, du Centre national d\u2019oc\u00e9anographie et de l\u2019Universit\u00e9 de G\u00f6teborg ont compar\u00e9 l\u2019\u00e9tat de la faune deux ans avant et deux mois apr\u00e8s le passage d\u2019un v\u00e9hicule minier dans une zone encore vierge.<\/p>\n\n\n\n
Leur analyse s\u2019est concentr\u00e9e sur de petits organismes mesurant entre 0,3 mm et 2 cm : vers, coquillages et micro-invert\u00e9br\u00e9s, \u00e9l\u00e9ments essentiels de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me profond.<\/p>\n\n\n\n
Le constat est s\u00e9v\u00e8re : la trace laiss\u00e9e par les engins est synonyme d\u2019un effondrement imm\u00e9diat de la biodiversit\u00e9 locale.<\/p>\n\n\n\n
Pour Adrian Glover, auteur principal de l\u2019\u00e9tude, ces r\u00e9sultats constituent une base scientifique fondamentale pour \u00e9tablir des normes environnementales strictes sous l\u2019\u00e9gide de l\u2019Autorit\u00e9 internationale des fonds marins, alors que les \u00c9tats membres d\u00e9battent encore des r\u00e8gles encadrant l\u2019exploitation de ces espaces.<\/p>\n\n\n\n
Ce sujet devient d\u2019autant plus urgent que certains pays se pr\u00e9parent \u00e0 lancer des campagnes d\u2019exploration dans leurs zones \u00e9conomiques exclusives, tandis qu\u2019un trait\u00e9 des Nations unies sur la haute mer entrera en vigueur d\u00e9but 2026.<\/p>\n\n\n\n
Si aucune licence commerciale n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9e dans les eaux internationales, la pression croissante pour acc\u00e9der au nickel, au cobalt et au cuivre \u00ab\u00a0indispensables aux batteries et aux technologies strat\u00e9giques\u00a0\u00bb nourrit un d\u00e9bat mondial.<\/p>\n\n\n\n
Celui-ci oppose les imp\u00e9ratifs de transition \u00e9nerg\u00e9tique aux risques pesant sur un patrimoine marin encore largement m\u00e9connu.<\/p>\n\n\n\n
La publication de cette \u00e9tude marque un tournant dans la r\u00e9flexion internationale, rappelant que la ru\u00e9e vers les m\u00e9taux du futur pourrait fragiliser des \u00e9cosyst\u00e8mes d\u00e9j\u00e0 menac\u00e9s par la pollution et la surp\u00eache.<\/p>\n\n\n\n
Les conclusions appellent \u00e0 une vigilance accrue et \u00e0 une r\u00e9glementation ferme avant qu\u2019il ne soit trop tard.<\/p>\n\n\n\n
R.I<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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