<\/p>\n\n\n\n
Un pas d\u00e9cisif vient d\u2019\u00eatre franchi dans la concr\u00e9tisation du m\u00e9gaprojet ferroviaire reliant B\u00e9char \u00e0 Tindouf et \u00e0 la mine g\u00e9ante de Gara Djebilet. L\u2019Agence nationale d\u2019\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) a annonc\u00e9 l\u2019ach\u00e8vement complet des travaux de l\u2019un des plus importants ouvrages d\u2019art du projet : un pont ferroviaire monumental long de 665 m\u00e8tres, \u00e9rig\u00e9 sur le tron\u00e7on Hammaguir-Abadla, dans la wilaya de B\u00e9char. La pose de la derni\u00e8re dalle en b\u00e9ton a symbolis\u00e9 l\u2019ach\u00e8vement officiel de ce chantier d\u2019envergure, salu\u00e9 par les responsables de l\u2019ANESRIF comme un mod\u00e8le de performance nationale. Abdelkader Mazzar, directeur central de la communication de l\u2019agence, a soulign\u00e9 que cette r\u00e9alisation d\u00e9montre \u00ab le savoir-faire et la rigueur des entreprises publiques mobilis\u00e9es \u00bb, rappelant que le pont a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 avant les d\u00e9lais pr\u00e9vus, conform\u00e9ment aux directives du ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui.<\/p>\n\n\n\n
Ce dernier avait, lors d\u2019une visite de terrain en septembre, exhort\u00e9 les responsables \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la cadence afin de compenser les retards enregistr\u00e9s sur certains segments. L\u2019objectif : garantir l\u2019avancement harmonieux de l\u2019ensemble des 950 kilom\u00e8tres du projet ferroviaire reliant B\u00e9char \u00e0 Tindouf, une infrastructure strat\u00e9gique destin\u00e9e \u00e0 soutenir le d\u00e9veloppement minier, industriel et logistique du Sud-Ouest du pays. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANESRIF, Azzedine Fridi, accompagn\u00e9 de son \u00e9quipe technique et des partenaires chinois associ\u00e9s au projet, a inspect\u00e9 plusieurs tron\u00e7ons cl\u00e9s : Tindouf\u2013Oum El Assel (175 km), Hammaguir\u2013Oum El Assel (440 km) et Hammaguir\u2013Abadla (100 km). Ces visites ont permis d\u2019\u00e9valuer les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s et d\u2019identifier les segments n\u00e9cessitant un renforcement des moyens humains et mat\u00e9riels. M. Fridi a insist\u00e9 sur l\u2019importance d\u2019une coordination continue entre les diff\u00e9rentes entreprises impliqu\u00e9es pour maintenir la qualit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et les d\u00e9lais contractuels fix\u00e9s \u00e0 fin 2025. Cette ligne ferroviaire, qui s\u2019inscrit dans le cadre du grand programme national de modernisation du transport ferroviaire, vise \u00e0 relier les r\u00e9gions riches en ressources mini\u00e8res aux zones industrielles et portuaires du Nord.<\/p>\n\n\n\n
Dans la m\u00eame optique de connectivit\u00e9, Abdelkader Mazzar a annonc\u00e9 la prochaine mise en service de la ligne \u00e0 grande vitesse Mecheria\u2013El Bayadh, longue de 130 kilom\u00e8tres. Ce nouveau corridor contribuera \u00e0 renforcer les \u00e9changes entre les Hauts Plateaux et le Sud, marquant une nouvelle \u00e8re pour le transport ferroviaire alg\u00e9rien. L\u2019ach\u00e8vement du pont de Hammaguir constitue ainsi un symbole fort de la d\u00e9termination nationale \u00e0 b\u00e2tir des infrastructures modernes et souveraines. Il traduit la r\u00e9ussite d\u2019une politique ambitieuse qui place le rail au c\u0153ur du d\u00e9veloppement \u00e9conomique et territorial du pays.<\/p>\n\n\n\n
R.N<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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