L’autorit\u00e9 am\u00e9ricaine de r\u00e9gulation de l’aviation civile (FAA) a annonc\u00e9 vendredi autoriser Boeing \u00e0 intensifier la production de son mod\u00e8le vedette 737 MAX, un nouveau signal positif pour le constructeur a\u00e9ronautique. Boeing pourra d\u00e9sormais produire cet avion monocouloir \u00e0 un rythme de 42 unit\u00e9s par mois, contre 38 auparavant, selon une source proche du dossier. \u00ab\u00a0Les inspecteurs de s\u00e9curit\u00e9 de la FAA ont proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 des examens approfondis des cha\u00eenes de production de Boeing afin de s’assurer que cette l\u00e9g\u00e8re augmentation du rythme de production se fera en toute s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 vendredi le r\u00e9gulateur am\u00e9ricain. \u00ab\u00a0Notre surveillance directe des processus de production de Boeing […] n’a pas chang\u00e9\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 la FAA. <\/p>\n\n\n\n
Son personnel d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, \u00ab\u00a0y compris les inspecteurs de Boeing, continue de travailler\u00a0\u00bb malgr\u00e9 la paralysie budg\u00e9taire qui touche les Etats-Unis depuis le d\u00e9but du mois d’octobre, a-t-elle assur\u00e9. L’agence avait fix\u00e9 la limite \u00e0 38 en janvier 2024, apr\u00e8s un incident \u00e0 bord d’un avion d’Alaska Airlines, vol au cours duquel une porte s’\u00e9tait d\u00e9tach\u00e9e du fuselage d’un 737 MAX 9, ne faisant que quelques bless\u00e9s l\u00e9gers. Une revue \u00e0 la hausse de ce quota repr\u00e9sente une nouvelle bouff\u00e9e d’air pour Boeing, dont les r\u00e9sultats financiers d\u00e9pendent en grande partie de ses livraisons. L’entreprise a essuy\u00e9 des pertes lors des six derni\u00e8res ann\u00e9es. Apr\u00e8s les accidents mortels de deux 737 MAX 8 en 2018 et 2019, qui avaient fait 346 victimes au total, les mod\u00e8les de cette famille de monocouloir avaient \u00e9t\u00e9 longuement immobilis\u00e9s au sol par la FAA, et les livraisons suspendues. <\/p>\n\n\n\n
Des enqu\u00eates avaient \u00e9t\u00e9 diligent\u00e9es par le Congr\u00e8s au cours desquelles le r\u00e9gulateur am\u00e9ricain a \u00e9t\u00e9 critiqu\u00e9 pour ses relations trop \u00e9troites avec la compagnie. Vendredi, un porte-parole de Boeing a d\u00e9clar\u00e9 que l’entreprise travaillera avec ses fournisseurs \u00ab\u00a0pour augmenter la production de mani\u00e8re disciplin\u00e9e\u00a0\u00bb, assurant que la priorit\u00e9 serait donn\u00e9e \u00e0 \u00ab\u00a0la s\u00e9curit\u00e9 et la qualit\u00e9\u00a0\u00bb. Depuis fin septembre, la FAA autorise \u00e9galement le constructeur \u00e0 certifier lui-m\u00eame certains 737 MAX, une premi\u00e8re depuis 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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