{"id":76625,"date":"2025-09-28T15:37:51","date_gmt":"2025-09-28T14:37:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dknews.dz\/?p=76625"},"modified":"2025-09-28T19:44:41","modified_gmt":"2025-09-28T18:44:41","slug":"bechar-le-plus-grand-pont-ferroviaire-dalgerie-et-dafrique-sera-acheve-avant-fin-octobre-prochain-anesrif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/2025\/09\/28\/bechar-le-plus-grand-pont-ferroviaire-dalgerie-et-dafrique-sera-acheve-avant-fin-octobre-prochain-anesrif\/","title":{"rendered":"Un g\u00e9ant d\u2019acier dans le d\u00e9sert : Le plus grand pont ferroviaire d\u2019Alg\u00e9rie et d\u2019Afrique bient\u00f4t livr\u00e9 \u00e0 B\u00e9char"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019Alg\u00e9rie s\u2019appr\u00eate \u00e0 \u00e9crire une nouvelle page dans son histoire des grands travaux.
\u00c0 B\u00e9char, au-dessus de l\u2019oued Dawra, s\u2019\u00e9l\u00e8ve d\u00e9j\u00e0 l\u2019impressionnante silhouette
du plus grand pont ferroviaire d\u2019Alg\u00e9rie et d\u2019Afrique, long de 4,111 kilom\u00e8tres. <\/p>\n\n\n\n

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Selon l\u2019Agence nationale d\u2019\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), les travaux, qui ont atteint 78 % d\u2019avancement, devraient \u00eatre finalis\u00e9s d\u2019ici la fin octobre prochain.
Ce pont monumental n\u2019est pas un projet isol\u00e9 : il constitue l\u2019un des piliers de la ligne ferroviaire mini\u00e8re B\u00e9char\u2013Tindouf\u2013Gara Djebilet, longue de 950 km.
Cette infrastructure strat\u00e9gique doit relier les immenses gisements de fer de Gara Djebilet aux zones de transformation et aux circuits d\u2019exportation, pla\u00e7ant l\u2019Alg\u00e9rie au c\u0153ur d\u2019un futur hub industriel et logistique africain.<\/p>\n\n\n\n

Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a effectu\u00e9 une visite d\u2019inspection de deux jours sur le site.
En marge de cette mission, Abdelkader Mazzar, directeur central de la communication de l\u2019ANESRIF, a soulign\u00e9 l\u2019importance capitale de cet ouvrage, construit \u00e0 une hauteur de 12 m\u00e8tres et n\u00e9cessitant des moyens techniques exceptionnels.
Pour mener \u00e0 bien ce chantier titanesque, plusieurs \u00e9quipes sp\u00e9cialis\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9es, avec un mat\u00e9riel de pointe et des solutions adapt\u00e9es aux contraintes climatiques extr\u00eames de la r\u00e9gion.
Des aires de pr\u00e9fabrication de b\u00e9ton sp\u00e9cial ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es sur place, tandis que les centrales \u00e0 b\u00e9ton ont \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9es de syst\u00e8mes de refroidissement pour maintenir la cadence des travaux malgr\u00e9 la chaleur accablante de l\u2019\u00e9t\u00e9 saharien.<\/p>\n\n\n\n

Jour et nuit, ing\u00e9nieurs, techniciens et ouvriers alg\u00e9riens se relaient pour donner vie \u00e0 ce colosse d\u2019acier et de b\u00e9ton, preuve \u00e9clatante du savoir-faire national.
\u00ab L\u2019ensemble des ouvrages d\u2019art du projet est r\u00e9alis\u00e9 exclusivement par des entreprises alg\u00e9riennes \u00bb, pr\u00e9cise l\u2019ANESRIF, mettant en valeur l\u2019expertise locale et la mont\u00e9e en puissance des comp\u00e9tences nationales dans le secteur des grands travaux.
Le m\u00e9ga-projet ferroviaire ne se r\u00e9sume pas \u00e0 ce seul pont.
Le trac\u00e9, qui traverse les wilayas de B\u00e9char, B\u00e9ni Abb\u00e8s et Tindouf, comprend pas moins de 1 431 ouvrages d\u2019art, parmi lesquels 45 ponts ferroviaires, 48 ponts routiers et 1 338 ouvrages hydrauliques.
La majorit\u00e9 de ces structures est d\u00e9j\u00e0 finalis\u00e9e, et les autres seront livr\u00e9es dans les d\u00e9lais impartis.
Au-del\u00e0 de sa prouesse technique, ce pont
est appel\u00e9 \u00e0 devenir un symbole du d\u00e9veloppement national.<\/p>\n\n\n

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ABED MEGHIT<\/strong><\/p>

dknews<\/p><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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