Les exportations japonaises ont subi en juillet leur plus forte baisse sur un an depuis f\u00e9vrier 2021, selon des chiffres publi\u00e9s mercredi. Cette baisse est attribu\u00e9e \u00e0 l’impact des droits de douanes impos\u00e9s par les Etats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
Le mois dernier, les exp\u00e9ditions japonaises ont baiss\u00e9 en valeur de 2,6% sur un an. A destination des Etats-Unis en particulier, elles se sont effondr\u00e9es de 10,1% en valeur, en particulier pour les v\u00e9hicules (-28,4%) et les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour l’automobile (-17,4%).<\/p>\n\n\n\n
Ces deux secteurs, qui repr\u00e9sentent environ un tiers des exportations japonaises vers les Etats-Unis en valeur, n’ont cependant recul\u00e9 en volume que de 3,2% et 2,7% respectivement. Les Etats-Unis ont impos\u00e9 en avril dernier des droits de douane de 25% notamment sur les importations de v\u00e9hicules et pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es en provenance du Japon, et les importations d’acier ont \u00e9t\u00e9 surtax\u00e9es en juin \u00e0 50%.<\/p>\n\n\n\n
Un accord commercial conclu fin juillet entre les deux pays a ramen\u00e9 les droits de douane \u00e0 15%. Mais \u00ab\u00a0le calendrier de mise en oeuvre de la baisse des droits de douane sur les automobiles n’a jamais \u00e9t\u00e9 clairement d\u00e9fini\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 Taro Saito du NLI Research Institute, cit\u00e9 par l’agence Bloomberg. Le g\u00e9ant automobile Toyota a ainsi estim\u00e9 d\u00e9but ao\u00fbt que les surtaxes douani\u00e8res am\u00e9ricaines r\u00e9duiront de 1.400 milliards de yens son b\u00e9n\u00e9fice d’exploitation sur l’exercice 2025-2026 qui s’ach\u00e8vera fin mars prochain, soit un co\u00fbt \u00e9quivalant \u00e0 8,14 milliards d’euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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