{"id":46509,"date":"2025-05-10T15:10:56","date_gmt":"2025-05-10T14:10:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dknews.dz\/?p=46509"},"modified":"2025-05-10T15:10:57","modified_gmt":"2025-05-10T14:10:57","slug":"alger-infrastructures-lavancement-des-grands-projets-de-travaux-publics-passe-en-revue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/2025\/05\/10\/alger-infrastructures-lavancement-des-grands-projets-de-travaux-publics-passe-en-revue\/","title":{"rendered":"ALGER Infrastructures : l\u2019avancement des grands projets de travaux publics pass\u00e9 en revue"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a pr\u00e9sent\u00e9, devant les d\u00e9put\u00e9s de l\u2019APN, les principales avanc\u00e9es en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement des infrastructures routi\u00e8res, ferroviaires et portuaires \u00e0 travers le pays. Avant&nbsp; hier, lors d\u2019une s\u00e9ance de travail avec la Commission de l\u2019Habitat, de l\u2019\u00c9quipement, de l\u2019Hydraulique et de l\u2019Am\u00e9nagement du territoire de l\u2019Assembl\u00e9e populaire nationale (APN), le ministre Lakhdar Rekhroukh a expos\u00e9 l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des chantiers d\u2019envergure en cours dans son secteur. Ces projets visent \u00e0 moderniser le r\u00e9seau de transport national et \u00e0 am\u00e9liorer la mobilit\u00e9 des personnes et des marchandises.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>R\u00e9seaux routiers et autoroutiers : des chantiers en constante \u00e9volution<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le r\u00e9seau routier national atteint aujourd\u2019hui pr\u00e8s de 146 000 kilom\u00e8tres, toutes cat\u00e9gories confondues, dont 83 % sont d\u00e9j\u00e0 rev\u00eatus. Le ministre a \u00e9galement fait \u00e9tat de l\u2019avanc\u00e9e des dix p\u00e9n\u00e9trantes autorouti\u00e8res en cours de r\u00e9alisation, totalisant 702 km. \u00c0 ce jour, 357 km ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s et 345 km sont encore en chantier. Parmi eux, 163,8 km devraient \u00eatre r\u00e9ceptionn\u00e9s en 2025, et 41 km suppl\u00e9mentaires en 2026. Concernant l\u2019entretien des autoroutes, notamment de l\u2019axe Est-Ouest dont 77 % ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s il y a plus d\u2019une d\u00e9cennie, des \u00e9tudes techniques sont en cours pour \u00e9valuer les tron\u00e7ons les plus anciens. Des op\u00e9rations de maintenance, incluant la chauss\u00e9e et la signalisation, sont \u00e9galement engag\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Lignes mini\u00e8res strat\u00e9giques : vers une meilleure exploitation du sous-sol alg\u00e9rien<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Deux projets ferroviaires majeurs ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 abord\u00e9s. La ligne mini\u00e8re Ouest, longue de 950 km, reliant B\u00e9char \u00e0 Gara Djebilet via Tindouf, avance \u00e0 un rythme soutenu, avec un rendement mensuel d\u00e9passant les 4 millions de m\u00e8tres cubes de remblaiement. Le tron\u00e7on B\u00e9char\u2013Abadla (100 km) est d\u00e9j\u00e0 op\u00e9rationnel depuis avril, et celui reliant Tindouf \u00e0 la mine de Gara Djebilet (135 km) sera livr\u00e9 en juin. Le reste du trac\u00e9 devrait \u00eatre achev\u00e9 d\u2019ici fin 2025. Du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019Est, la ligne mini\u00e8re Annaba\u2013Bled El Hadba (422 km) suit un calendrier \u00e9chelonn\u00e9 : deux tron\u00e7ons de 23 km seront livr\u00e9s en 2024, suivis d\u2019autres livraisons successives jusqu\u2019\u00e0 2027.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>D\u00e9veloppement portuaire et urbain : cap sur la modernisation<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 Jijel, l\u2019extension du port de Djen Djen se pr\u00e9cise : une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 sera lanc\u00e9e en juin pour construire un quai de 2 300 m\u00e8tres avec cinq stations de traitement de conteneurs. \u00c0 Alger, le m\u00e9tro s\u2019appr\u00eate \u00e0 s\u2019\u00e9tendre entre El Harrach et l\u2019a\u00e9roport international Houari Boum\u00e9di\u00e8ne. Ce tron\u00e7on de 9,5 km, comprenant neuf stations, devrait voir ses travaux d\u00e9marrer en juin, pour une mise en service progressive dans un d\u00e9lai de 24 mois.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Transport par c\u00e2ble et a\u00e9roportuaire : des projets en r\u00e9gion<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le ministre a aussi \u00e9voqu\u00e9 l\u2019avanc\u00e9e du projet de t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique \u00e0 Tizi Ouzou (5,5 km). Le premier tron\u00e7on est d\u00e9j\u00e0 en service, tandis que les deux autres seront achev\u00e9s entre le second semestre 2025 et le d\u00e9but de 2026. Enfin, \u00e0 Beni Abb\u00e8s, une \u00e9tude est en cours pour la r\u00e9alisation d\u2019un a\u00e9roport mixte dans la r\u00e9gion de Zeghamra. Les r\u00e9sultats sont attendus pour ao\u00fbt prochain. Ces diff\u00e9rents projets traduisent la volont\u00e9 des autorit\u00e9s d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la modernisation des infrastructures nationales, socle indispensable au d\u00e9veloppement \u00e9conomique et \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration des conditions de vie des citoyens.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ABED\u00a0 MEGHIT<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-post-author\"><div class=\"wp-block-post-author__avatar\"><img alt='' src='https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f56c36580f44a9d8e8535169273499b7dddc82045bcc254bf7d154ff6b485f62?s=48&#038;d=mm&#038;r=g' srcset='https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f56c36580f44a9d8e8535169273499b7dddc82045bcc254bf7d154ff6b485f62?s=96&#038;d=mm&#038;r=g 2x' class='avatar avatar-48 photo' height='48' width='48' \/><\/div><div class=\"wp-block-post-author__content\"><p class=\"wp-block-post-author__byline\"><strong>ABED\u00a0 MEGHIT<\/strong><\/p><p class=\"wp-block-post-author__name\">dknews<\/p><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a pr\u00e9sent\u00e9, devant les d\u00e9put\u00e9s de l\u2019APN, les principales avanc\u00e9es en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement des infrastructures routi\u00e8res, ferroviaires et portuaires \u00e0 travers le pays. 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