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La Cour de justice de Jijel a organis\u00e9, mardi, une journ\u00e9e d’\u00e9tude intitul\u00e9e \u00ab\u00a0Missions et pr\u00e9rogatives du Fonds de garantie automobile (FGA)\u00a0\u00bb, en pr\u00e9sence des diff\u00e9rentes parties concern\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Cette rencontre vise \u00e0 faire conna\u00eetre le Fonds de garantie automobile ainsi que ses missions en tant qu\u2019organisme public plac\u00e9 sous la tutelle du minist\u00e8re des Finances, assurant une fonction sociale \u00e0 travers l’indemnisation des victimes d’accidents de la circulation ayant subi des dommages corporels, a pr\u00e9cis\u00e9 dans son allocution d\u2019ouverture le pr\u00e9sident de la Cour de justice, M. Farid Ziani.<\/p>\n\n\n\n
De son c\u00f4t\u00e9, le procureur g\u00e9n\u00e9ral pr\u00e8s la Cour de justice de Jijel, Mabrouk Boumaali, a indiqu\u00e9 que l’objectif de cette journ\u00e9e d\u2019\u00e9tude, marqu\u00e9e par la participation de plusieurs acteurs du domaine ainsi que des repr\u00e9sentants des Cours de justice de B\u00e9ja\u00efa et de Mila, est de \u00ab\u00a0clarifier les prestations et les missions du fonds au profit des citoyens, notamment les victimes d’accidents corporels de la circulation, afin qu’elles puissent b\u00e9n\u00e9ficier des indemnisations octroy\u00e9es par cette institution\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Pour sa part, le directeur g\u00e9n\u00e9ral du Fonds de garantie automobile, Bilal Boualraghoud, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que seulement 10 % des victimes d’accidents corporels de la circulation sollicitent le Fonds pour b\u00e9n\u00e9ficier des indemnisations garanties par ce dernier.<\/p>\n\n\n\n
Le m\u00eame responsable a attribu\u00e9 cette situation au manque d\u2019information chez les victimes quant \u00e0 l\u2019existence de ce type de m\u00e9canisme, soulignant que ce fonds \u0153uvre actuellement, en coordination avec les diff\u00e9rentes juridictions et les parties concern\u00e9es (compagnies d\u2019assurances et services de police judiciaire), \u00e0 l\u2019organisation de journ\u00e9es d\u2019\u00e9tude visant \u00e0 mieux faire conna\u00eetre ce dispositif, consid\u00e9r\u00e9 comme une garantie juridique et sociale au service des victimes d\u2019accidents corporels de la circulation.<\/p>\n\n\n\n
Il a \u00e9galement indiqu\u00e9 que le fonds prend en charge tout ou une partie des indemnisations accord\u00e9es aux victimes d\u2019accidents corporels de la circulation ou \u00e0 leurs ayants droit, caus\u00e9s par des v\u00e9hicules terrestres \u00e0 moteur, et ce, dans cinq (5) cas : lorsque l\u2019auteur de l\u2019accident est inconnu (d\u00e9lit de fuite ou impossibilit\u00e9 d\u2019identification), lorsque le responsable n\u2019est pas assur\u00e9 (expiration ou absence d\u2019assurance), en cas de d\u00e9ch\u00e9ance de garantie (non-respect des conditions d\u2019assurance), lorsque la couverture est insuffisante (d\u00e9passement du plafond de garantie) ou en cas d\u2019insolvabilit\u00e9 du responsable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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