<\/p>\n\n\n\n
L\u2019Alg\u00e9rie s\u2019appr\u00eate \u00e0 inscrire une nouvelle page majeure de son histoire \u00e9conomique et strat\u00e9gique.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 B\u00e9char, la mise en service officielle du gisement de fer de Gara Djebilet et l\u2019acheminement des premi\u00e8res cargaisons de minerai via la ligne ferroviaire Ouest marquent un tournant d\u00e9cisif qui d\u00e9passe largement le cadre d\u2019un simple projet industriel.<\/p>\n\n\n\n
Il s\u2019agit d\u2019un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 forte port\u00e9e nationale, r\u00e9gionale et continentale, longtemps attendu, longtemps diff\u00e9r\u00e9, mais d\u00e9sormais concr\u00e9tis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Un projet r\u00eav\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque de Houari Boumediene, devenu r\u00e9alit\u00e9 sous la pr\u00e9sidence d\u2019Abdelmadjid Tebboune, symbolisant la continuit\u00e9 de l\u2019\u00c9tat et la maturation d\u2019une vision strat\u00e9gique longtemps entrav\u00e9e .La dimension g\u00e9opolitique de ce m\u00e9gaprojet est ind\u00e9niable.<\/p>\n\n\n\n
La ligne ferroviaire reliant B\u00e9char, B\u00e9ni Abb\u00e8s, Tindouf et Gara Djebilet, sur pr\u00e8s de 950 kilom\u00e8tres, constitue un v\u00e9ritable axe structurant pour le sud-ouest alg\u00e9rien.<\/p>\n\n\n\n
Elle ouvre des perspectives nouvelles d\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique avec l\u2019Afrique subsaharienne, en parfaite coh\u00e9rence avec les ambitions de l\u2019Alg\u00e9rie dans le cadre de la Zone de libre-\u00e9change continentale africaine.<\/p>\n\n\n\n
Cette infrastructure transforme des espaces longtemps enclav\u00e9s en carrefours de circulation, de production et d\u2019\u00e9changes, redessinant ainsi la carte \u00e9conomique du pays et renfor\u00e7ant son ancrage africain.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan strat\u00e9gique, Gara Djebilet repr\u00e9sente un pilier fondamental de la souverainet\u00e9 industrielle nationale.<\/p>\n\n\n\n
En garantissant une autonomie durable en minerai de fer, ce projet s\u00e9curise l\u2019approvisionnement des grands complexes sid\u00e9rurgiques du pays, notamment ceux de Bellara, Tosyali et Sider El Hadjar.<\/p>\n\n\n\n
Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019un enjeu crucial \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement mondiales sont soumises \u00e0 des tensions croissantes et \u00e0 des al\u00e9as g\u00e9opolitiques impr\u00e9visibles.<\/p>\n\n\n\n
En misant sur ses propres ressources, l\u2019Alg\u00e9rie renforce son ind\u00e9pendance \u00e9conomique et consolide les bases d\u2019une industrie lourde comp\u00e9titive.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019impact \u00e9conomique du gisement est tout aussi consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n
Avec des r\u00e9serves estim\u00e9es \u00e0 environ 3,5 milliards de tonnes de fer brut, dont pr\u00e8s de 1,7 milliard de tonnes commercialement exploitables, Gara Djebilet s\u2019impose comme l\u2019un des plus importants gisements au monde.<\/p>\n\n\n\n
Les retomb\u00e9es en devises, \u00e9valu\u00e9es \u00e0 des dizaines de millions de dollars par an, constituent un apport non n\u00e9gligeable dans la strat\u00e9gie nationale de diversification des sources de revenus, loin de la d\u00e9pendance exclusive aux hydrocarbures.<\/p>\n\n\n\n
Ce projet incarne ainsi un levier puissant de croissance, d\u2019investissement et de cr\u00e9ation de valeur ajout\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
La dimension sociale n\u2019est pas en reste.<\/p>\n\n\n\n
La mise en exploitation du gisement devrait g\u00e9n\u00e9rer environ 5 000 emplois directs et pr\u00e8s de 20 000 emplois indirects, contribuant \u00e0 la dynamisation \u00e9conomique des r\u00e9gions du sud-ouest et \u00e0 la r\u00e9duction des disparit\u00e9s territoriales.<\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 des chiffres, c\u2019est tout un tissu socio-\u00e9conomique qui se structure autour de cette activit\u00e9, offrant des perspectives nouvelles aux jeunes et renfor\u00e7ant l\u2019attractivit\u00e9 de zones longtemps marginalis\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment pour toutes ces raisons que Gara Djebilet suscite convoitises, crispations et r\u00e9actions hostiles.<\/p>\n\n\n\n
Le plus grand projet minier de l\u2019Alg\u00e9rie ind\u00e9pendante d\u00e9range, car il consacre une r\u00e9ussite strat\u00e9gique majeure et met fin \u00e0 des d\u00e9cennies de sp\u00e9culations, de blocages et de calculs g\u00e9opolitiques.<\/p>\n\n\n\n
Les convoitises de certains voisins, nourries par des contentieux historiques et des ambitions inassouvies, se m\u00ealent aux man\u0153uvres d\u2019acteurs qui voient leurs int\u00e9r\u00eats contrari\u00e9s par l\u2019\u00e9mergence d\u2019une Alg\u00e9rie plus forte et plus autonome.<\/p>\n\n\n\n
Depuis la relance effective du projet, les tentatives de brouillage se sont multipli\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Entre r\u00e9cits fantaisistes sur les fronti\u00e8res, r\u00e9surgences de dossiers anciens et instrumentalisation d\u2019accords d\u00e9pass\u00e9s, certaines parties ont tout essay\u00e9 pour entraver l\u2019avanc\u00e9e de ce chantier strat\u00e9gique.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019\u00e9vocation r\u00e9currente de l\u2019accord de 1972 sur une hypoth\u00e9tique joint-venture, ou encore la mise en sc\u00e8ne de discours r\u00e9visionnistes autour de l\u2019histoire territoriale, illustrent cette agitation st\u00e9rile face \u00e0 une r\u00e9alit\u00e9 d\u00e9sormais irr\u00e9versible.<\/p>\n\n\n\n
Mais l\u2019Alg\u00e9rie avance.<\/p>\n\n\n\n
Avec le d\u00e9but effectif de l\u2019extraction du minerai de fer et son transport via la ligne ferroviaire mini\u00e8re Ouest, le temps des illusions touche \u00e0 sa fin.<\/p>\n\n\n\n
Les faits s\u2019imposent face aux discours, et la concr\u00e9tisation du projet rel\u00e8gue les man\u0153uvres hostiles au rang de bruits de fond sans effet r\u00e9el.<\/p>\n\n\n\n
Gara Djebilet est d\u00e9sormais une r\u00e9alit\u00e9 industrielle, \u00e9conomique et strat\u00e9gique, inscrite dans une vision de long terme au service de l\u2019\u00c9tat alg\u00e9rien.<\/p>\n\n\n\n
La caravane avance, port\u00e9e par la volont\u00e9 politique, les comp\u00e9tences nationales et la conviction que l\u2019Alg\u00e9rie a les moyens de ses ambitions.<\/p>\n\n\n\n
Les aboiements s\u2019estompent, les convoitises se heurtent \u00e0 la souverainet\u00e9, et le pays poursuit sa marche vers l\u2019\u00e9mergence, fort de ses ressources, de son unit\u00e9 et de sa d\u00e9termination.<\/p>\n\n\n\n
Abed MEGHIT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019Alg\u00e9rie s\u2019appr\u00eate \u00e0 inscrire une nouvelle page majeure de son histoire \u00e9conomique et strat\u00e9gique. \u00c0 B\u00e9char, la mise en service officielle du gisement de fer de Gara Djebilet et l\u2019acheminement des premi\u00e8res cargaisons de minerai via la ligne ferroviaire Ouest marquent un tournant d\u00e9cisif qui d\u00e9passe largement le cadre d\u2019un simple projet industriel. Il s\u2019agit […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":103071,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[113],"tags":[],"ppma_author":[163],"class_list":{"0":"post-103063","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-clin-doeil"},"authors":[{"term_id":163,"user_id":1,"is_guest":0,"slug":"dknews","display_name":"dknews","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f56c36580f44a9d8e8535169273499b7dddc82045bcc254bf7d154ff6b485f62?s=96&d=mm&r=g","first_name":"","last_name":"","user_url":"https:\/\/dknews.dz","job_title":"","description":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103063\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103063"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/dknews.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=103063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}