<\/p>\n\n\n\n
L’Agence nationale d’\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), a achev\u00e9 l’\u00e9laboration des \u00e9tudes relatives \u00e0 la r\u00e9alisation de 1048 km de la ligne Alger – Tamanrasset, auquel l’Etat accorde \u00ab\u00a0une attention particuli\u00e8re\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 le charg\u00e9 de la communication \u00e0 ANESRIF, Abdelkader Mazar. Ces \u00e9tudes concernent le tron\u00e7on reliant Chiffa et Boughezoul sur une distance de 153 km, Laghouat – Gharda\u00efa sur 265 km, Gharda\u00efa – El Menia sur 230 km, ainsi que le tron\u00e7on reliant El Menia et In Salah sur 400 km, a fait savoir M. Mazar dans une d\u00e9claration \u00e0 l’APS.<\/p>\n\n\n\n
Les \u00e9tudes du tron\u00e7on reliant In Salah \u00e0 Tamanrasset sur 650 km sont toujours en cours, selon le m\u00eame responsable qui a soulign\u00e9 la programmation de l’\u00e9tude pour r\u00e9aliser 400 km, concernant le tron\u00e7on reliant Tamanrasset-In Guezzam et la fronti\u00e8re alg\u00e9ro-nig\u00e9riane. Ces \u00e9tapes interviennent apr\u00e8s la mise en exploitation par \u00ab\u00a0ANESRIF\u00a0\u00bb du tron\u00e7on reliant Boughezoul (M\u00e9d\u00e9a) – Djelfa – Laghouat sur une distance de 250 km, avec des trains atteignant une vitesse de 220 km\/h, inaugur\u00e9 par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en octobre 2023.<\/p>\n\n\n\n
Le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Abdelmadjid Tebboune avait soulign\u00e9, lors de la r\u00e9cente r\u00e9union du Conseil des ministres, la n\u00e9cessit\u00e9 \u00ab\u00a0d’acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre du plan de modernisation par l’interconnexion et la cr\u00e9ation du r\u00e9seau ferroviaire en ad\u00e9quation avec les m\u00e9gaprojets \u00e0 haut rendement \u00e9conomique\u00a0\u00bb, et ce, \u00ab\u00a0en accordant la priorit\u00e9 absolue \u00e0 la ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset et \u00e0 l’interconnexion avec les pays du voisinage africain\u00a0\u00bb. ANESRIF tend \u00e0 \u00ab\u00a0appliquer les instructions du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique pour l’ex\u00e9cution du plan de modernisation par l’interconnexion et la cr\u00e9ation du r\u00e9seau ferroviaire via des projets de lignes ferroviaires desservant les r\u00e9gions d’extr\u00eame sud, notamment la ligne transsaharienne reliant Alger aux fronti\u00e8res alg\u00e9ro- nig\u00e9rianes\u00a0\u00bb, selon Mazar.<\/p>\n\n\n\n
Il a ajout\u00e9 que la ligne Alger-Tamanrasset rev\u00eat \u00ab\u00a0une grande importance dans le portefeuille des projets, dont la r\u00e9alisation est supervis\u00e9e par le minist\u00e8re des Travaux publics et des infrastructures de base, repr\u00e9sent\u00e9 par ANESRIF en tant que porteur de projet\u00a0\u00bb, d’autant que la ligne part d’Alger passant par les wilayas de Blida, M\u00e9d\u00e9a, Djelfa, Laghouat, Gharda\u00efa, El Menia, In Salah, Tamanrasset jusqu’\u00e0 In Guezzam et aux fronti\u00e8res alg\u00e9ro-nig\u00e9rianes sur une distance de 2406 km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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