Le chantier de la ligne minière Est franchi une étape décisive avec l’avancée significative des travaux du tronçon reliant le port de Annaba à Bouchegouf.
Selon le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base, cette portion stratégique de 54 kilomètres est désormais à un stade avancé, laissant entrevoir une mise en service imminente.
Inscrit dans un projet global de 422 kilomètres reliant Annaba à Bled El Hadba, dans la wilaya de Tébessa, ce tronçon constitue un maillon essentiel dans le développement du transport ferroviaire dédié à l’activité minière.
Il vise notamment à optimiser l’acheminement des ressources naturelles, en particulier le phosphate, vers les infrastructures portuaires, contribuant ainsi à dynamiser les exportations.
Les travaux se poursuivent à un rythme soutenu, mobilisant les entreprises nationales jour et nuit afin de respecter les délais fixés.
Actuellement, les équipes sont engagées dans la phase finale, qui comprend la pose des rails, l’aménagement des gares et l’achèvement des ouvrages d’art, notamment les passages supérieurs et les intersections avec le réseau routier.
Ce projet structurant bénéficie d’un suivi rigoureux de la part des autorités, sous l’impulsion du ministre Abdelkader Djellaoui, témoignant de l’importance accordée au développement des infrastructures de transport dans la stratégie économique nationale.
Au-delà de son impact logistique, la ligne minière Est devrait générer des retombées économiques significatives, en facilitant l’exploitation des ressources minières et en renforçant la compétitivité du secteur.
Elle s’inscrit dans une vision globale visant à moderniser le réseau ferroviaire et à soutenir la diversification de l’économie algérienne.
Avec l’entrée en service imminente de ce tronçon, l’Algérie franchit un nouveau cap dans la valorisation de son potentiel minier, consolidant ainsi son positionnement sur les marchés internationaux.
Abed MEGHIT
