Le prix moyen des voitures électriques vendues dans l’Union européenne (UE) a baissé pour la première fois depuis 2020, pour s’établir à 42.700 euros, selon un rapport publié jeudi.
A l’origine de cette étude, l’ONG Transport et Environnement (T&E) fait état d’une baisse de 1.800 euros en moyenne entre 2024 et 2025, qui « contraste fortement avec la hausse » de 5.000 euros « qui avait eu lieu entre 2020 et 2024 ».
Elle l’explique par l’arrivée de véhicules plus abordables dans le « segment B » des citadines polyvalentes électriques.
L’ONG estime que les objectifs climatiques de l’UE en 2025 ont poussé les constructeurs à proposer davantage de modèles compétitifs.
Elle appelle Bruxelles à renoncer à l’assouplissement des normes CO2 dans le secteur automobile, dont débattront mardi les ministres de l’Environnement des Vingt-Sept.
« Même si l’industrie automobile n’aime pas l’admettre, les normes CO2 définies par l’UE ont permis à des centaines de milliers d’Européens d’avoir accès à des voitures électriques plus abordables. Si l’UE ne revoit pas l’objectif 2030 à la baisse, la parité de prix à l’achat (entre électriques et thermiques) est à portée de main », assure Bastien Gebel, l’un des responsables de Transport et Environnement.
Selon l’ONG, plusieurs constructeurs, représentant la moitié du marché, ont déjà atteint leur objectif de réduction des émissions de CO2 pour la période 2025-2027.
La Commission européenne a proposé de renoncer au tout électrique à partir de 2035, qui était une mesure environnementale phare du précédent mandat.
A la place de l’interdiction des voitures neuves à moteur thermique ou hybride qui était prévue en 2035, les constructeurs devront réduire de 90% les émissions de CO2 de leurs ventes par rapport aux niveaux de 2021, et compenser les 10% d’émissions restantes.
automobiles : Le prix moyen des voitures électriques a baissé en Europe
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