Le projet de la pénétrante autoroutière reliant le port de Djen Djen, dans la wilaya de Jijel, à la ville d’El Eulma, dans la wilaya de Sétif, poursuit son avancée et s’impose comme l’un des chantiers d’infrastructures les plus structurants actuellement en cours de réalisation en Algérie.
Conçu pour renforcer les liaisons logistiques entre la façade maritime et les grands pôles économiques de l’intérieur du pays, ce projet stratégique est appelé à jouer un rôle déterminant dans la dynamisation des échanges commerciaux et le développement régional.
Dans le cadre du suivi régulier de l’état d’avancement des travaux, le wali de Sétif, Mustapha Limani, accompagné d’une importante délégation composée de responsables locaux et de cadres techniques, a effectué une visite d’inspection sur plusieurs segments du tracé situés dans la wilaya.
Cette tournée a permis d’évaluer la progression des travaux et d’examiner les différentes contraintes techniques rencontrées sur le terrain.
Sur le territoire de la wilaya de Sétif, la pénétrante autoroutière s’étend sur une distance de 50 kilomètres, traversant les communes de Guelta Zerga, Maouia, Beni Fouda, Dehamcha, Beni Aziz et Aïn Sebt.
L’ouvrage s’inscrit dans un projet global de 110 kilomètres reliant trois wilayas : Jijel sur 45 kilomètres, Mila sur 15 kilomètres et Sétif sur 50 kilomètres.
Conçu sous la forme d’une infrastructure moderne à deux fois trois voies, cet axe routier représente une avancée majeure dans l’aménagement du réseau routier national.
Il permettra notamment de fluidifier le transport de marchandises entre le port de Djen Djen et les régions de l’intérieur, tout en assurant une connexion directe avec l’autoroute Est-Ouest, principale artère routière du pays.
L’importance économique de ce projet est considérable.
En facilitant l’acheminement des produits industriels, agricoles et commerciaux vers les marchés nationaux et internationaux, la pénétrante autoroutière contribuera à renforcer l’attractivité économique de toute la région et à soutenir les activités portuaires de Djen Djen, considéré comme l’un des ports les plus prometteurs du pays.
Cependant, la réalisation de ce chantier d’envergure ne s’est pas faite sans difficultés.
Le relief particulièrement accidenté de certaines zones traversées a nécessité des travaux d’ingénierie complexes, notamment la construction de plusieurs viaducs ainsi que la réalisation de déblais gigantesques pour permettre l’aménagement du tracé autoroutier.
Face à ces contraintes, plusieurs structures de l’État ont été mobilisées afin d’apporter leur expertise et d’aider à lever les obstacles techniques et administratifs rencontrés durant les différentes phases du projet.
Malgré ces efforts, le chantier a connu par moments des ralentissements et des interruptions qui ont eu un impact sur le calendrier initial.
Abed MEGHIT
