La wilaya de Mostaganem a bénéficié d’opérations de développement d’un montant de 3,2 milliards de dinars destinées à l’entretien et à la modernisation du réseau des routes nationales et de wilaya, a indiqué, dimanche, un communiqué des services de la wilaya.
La même source a précise que ce programme, qui comprend 15 opérations de développement, permettra l’entretien et la modernisation de plusieurs tronçons de routes nationales, notamment les routes nationales RN 11 et RN 23, l’élimination des points noirs aux limites des wilayas de Mostaganem et d’Oran, ainsi que la mise en place de la signalisation horizontale sur plus de 332 km du réseau routier.
Le programme inclut également neuf autres opérations de maintenance concernant les routes de wilaya, notamment les RN 3, 7, 10 et 24.
Concernant le développement des infrastructures routières, l’amélioration de la circulation et la réduction de la congestion, les travaux de réalisation d’une trémie sont actuellement en cours au niveau du rond-point de Sidi -Ladjal, à l’entrée sud de la ville de Mostaganem, pour un montant de 1,3 milliard de dinars, ajoute la même source.
Afin de relier les wilayas de Mostaganem et de Relizane (communes d’Ouled Maallah et Sidi Khettab), un ouvrage d’art (pont) a été réalisé sur l’oued Cheliff pour un coût de 490 millions de dinars. D’autres projets sont également à l’étude, notamment le dédoublement de la route de contournement de la commune de Khadra et celui de la rocade de la ville de Mostaganem (tronçon Kharouba).
Dans le domaine des infrastructures maritimes, la wilaya de Mostaganem a bénéficié de quatre opérations principales de dragage du port de pêche et de plaisance de Salamandre pour un montant de 200 millions de dinars, ainsi que de la reprise des travaux de dragage du port de pêche de Petit-Port (commune de Sidi Lakhdar) pour un montant de 400 millions de dinars, ajoute-on de même source.
Une étude a également été lancée pour la réalisation du troisième bassin du port commercial de Mostaganem, pour un montant de 60 millions de dinars. Cette étude se poursuit parallèlement à d’autres travaux d’entretien des ports et à des études d’expertise visant à renforcer les digues au niveau des différentes infrastructures maritimes, conclut la même source.
