La wilaya de Sidi Bel-Abbès s’engage résolument dans une dynamique de modernisation et de réhabilitation de son réseau routier, plaçant la mobilité, la sécurité et le désenclavement territorial au centre de ses priorités de développement.
L’inspection récente des chantiers de travaux publics dans le sud de la wilaya a permis de mettre en lumière l’ampleur des efforts consentis, tant sur les grands axes structurants que sur les routes secondaires fortement éprouvées par les aléas climatiques.
Au cœur de cette stratégie figure le projet de dédoublement de la Route nationale n°13, axe névralgique reliant le chef-lieu de wilaya aux communes méridionales et support essentiel des échanges économiques et sociaux.
Ce projet, long de 27 kilomètres, entre désormais dans une phase décisive.
Sur le tronçon reliant le village de Louza à la commune de Telagh, les taux d’avancement témoignent d’une mobilisation technique soutenue et d’un suivi rigoureux des travaux.
Le premier lot affiche un taux de réalisation de 92 %, tandis que le troisième lot atteint 89 %, traduisant une progression significative vers l’achèvement global du projet.
La réception définitive du quatrième lot vient, quant à elle, confirmer la volonté des pouvoirs publics de fluidifier un axe longtemps saturé, dont l’importance socioprofessionnelle n’est plus à démontrer.
Cette avancée notable n’a toutefois pas occulté les exigences de rigueur et de conformité imposées par les autorités.
Le deuxième lot du projet a ainsi fait l’objet d’une résiliation de contrat, suite au non-respect des clauses du cahier des charges par l’entreprise chargée de sa réalisation.
Cette décision, bien qu’elle entraîne une phase transitoire liée aux procédures administratives et juridiques de désignation d’un nouveau prestataire, traduit une approche ferme des pouvoirs publics, désormais déterminés à ne plus tolérer les manquements en matière de qualité et de délais.
À terme, cette exigence vise à garantir la durabilité et la fiabilité d’un investissement public stratégique.
Parallèlement à la modernisation de la RN 13, la wilaya affine sa stratégie de contournement urbain afin de répondre aux impératifs de sécurité routière et de fluidité de la circulation.
La future rocade de Tighalimet, d’une longueur de 8,1 kilomètres, s’inscrit dans cette logique.
Elle permettra de détourner le trafic lourd des zones urbaines densément peuplées, réduisant ainsi les nuisances, les risques d’accidents et l’usure prématurée de la voirie urbaine.
Cette infrastructure sera complétée par les travaux en cours sur la rocade reliant la RN 13 au chemin de wilaya n°80 A, sur un linéaire de 10 kilomètres, renforçant la capillarité du réseau routier et améliorant l’accessibilité des zones périphériques.
L’aspect le plus sensible de cette inspection a toutefois concerné l’état du réseau communal, fortement impacté par les récentes intempéries.
Les autorités ont pris connaissance d’une fiche technique détaillée mettant en évidence les dégradations enregistrées sur plusieurs axes stratégiques.
Grâce au programme spécial initié par le ministère de l’Intérieur, des interventions d’urgence ont été actées pour remédier à ces situations critiques.
Parmi les priorités figurent la Route nationale n°95 ainsi que l’axe reliant Sidi Bel-Abbès à Sidi Khaled, sur une distance de 6 kilomètres, nécessitant une remise à niveau structurelle.
Le tronçon reliant le village de Titane Yahia à Ras El Ma, long de 10 kilomètres, fera quant à lui l’objet d’une réfection en profondeur.
Ces opérations dépassent le simple cadre de la maintenance routière.
Elles constituent une réponse concrète aux entraves à la mobilité quotidienne des citoyens et un levier essentiel pour le développement local, la sécurité des usagers et la cohésion territoriale.
À travers ces chantiers, Sidi Bel-Abbès affirme une vision volontariste du développement des infrastructures, fondée sur la durabilité, la qualité et l’équité territoriale.
Abed MEGHIT
