Le projet d’extension du port phosphatier d’Annaba franchit une nouvelle étape décisive avec la tenue, à Alger, d’une réunion de travail de haut niveau présidée par le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui.
Cette rencontre, consacrée au suivi de l’état d’avancement des travaux, illustre l’importance stratégique accordée par les pouvoirs publics à cette infrastructure majeure, appelée à jouer un rôle central dans la valorisation des ressources minières nationales et dans la dynamique de diversification de l’économie algérienne.
Inscrite dans le cadre de la mise en œuvre des instructions et orientations du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, émises lors du dernier Conseil des ministres, cette réunion s’est déroulée au siège du ministère en présence des cadres centraux du secteur, des responsables des agences nationales concernées, ainsi que des représentants du consortium chargé de la réalisation du projet.
L’objectif était clair : évaluer de manière précise l’état d’avancement du chantier, lever les éventuelles contraintes techniques ou organisationnelles et veiller au respect des délais fixés, conformément aux standards de qualité et de sécurité requis pour ce type d’infrastructures stratégiques.
Le projet d’extension du port phosphatier d’Annaba comprend notamment la construction d’un quai minier moderne, conçu pour répondre aux exigences du complexe de phosphate intégré, l’un des projets industriels les plus ambitieux lancés ces dernières années.
Cette infrastructure portuaire spécialisée permettra d’assurer l’exportation de volumes importants de phosphate et de ses dérivés, tout en optimisant la chaîne logistique reliant les sites d’extraction aux marchés internationaux.
Lors de la réunion, le ministre Djellaoui a insisté sur la nécessité d’une coordination étroite entre l’Agence nationale de réalisation des infrastructures portuaires et l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires, soulignant que la réussite du projet repose sur une parfaite intégration entre les infrastructures portuaires et les réseaux de transport terrestre.
Il a également mis l’accent sur l’importance du transfert de savoir-faire et du respect des normes internationales, notamment en matière de protection de l’environnement et de sécurité des installations.
Au-delà de sa dimension technique, le projet revêt une portée économique et sociale considérable.
Il s’inscrit dans une stratégie globale visant à renforcer la compétitivité des ports algériens, à accroître les capacités d’exportation du pays et à réduire la dépendance aux hydrocarbures.
À terme, l’extension du port phosphatier d’Annaba devrait générer des milliers d’emplois directs et indirects, stimuler l’activité industrielle régionale et contribuer à l’émergence d’un pôle logistique et industriel de premier plan à l’Est du pays.
En réaffirmant l’engagement de l’État à accompagner ce projet stratégique, le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base confirme sa volonté de faire des infrastructures portuaires un levier essentiel du développement économique national, en phase avec les ambitions de l’Algérie nouvelle.
Abed MEGHIT
