Un pas décisif vient d’être franchi dans la concrétisation du mégaprojet ferroviaire reliant Béchar à Tindouf et à la mine géante de Gara Djebilet. L’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) a annoncé l’achèvement complet des travaux de l’un des plus importants ouvrages d’art du projet : un pont ferroviaire monumental long de 665 mètres, érigé sur le tronçon Hammaguir-Abadla, dans la wilaya de Béchar. La pose de la dernière dalle en béton a symbolisé l’achèvement officiel de ce chantier d’envergure, salué par les responsables de l’ANESRIF comme un modèle de performance nationale. Abdelkader Mazzar, directeur central de la communication de l’agence, a souligné que cette réalisation démontre « le savoir-faire et la rigueur des entreprises publiques mobilisées », rappelant que le pont a été livré avant les délais prévus, conformément aux directives du ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui.
Ce dernier avait, lors d’une visite de terrain en septembre, exhorté les responsables à accélérer la cadence afin de compenser les retards enregistrés sur certains segments. L’objectif : garantir l’avancement harmonieux de l’ensemble des 950 kilomètres du projet ferroviaire reliant Béchar à Tindouf, une infrastructure stratégique destinée à soutenir le développement minier, industriel et logistique du Sud-Ouest du pays. Le directeur général de l’ANESRIF, Azzedine Fridi, accompagné de son équipe technique et des partenaires chinois associés au projet, a inspecté plusieurs tronçons clés : Tindouf–Oum El Assel (175 km), Hammaguir–Oum El Assel (440 km) et Hammaguir–Abadla (100 km). Ces visites ont permis d’évaluer les progrès réalisés et d’identifier les segments nécessitant un renforcement des moyens humains et matériels. M. Fridi a insisté sur l’importance d’une coordination continue entre les différentes entreprises impliquées pour maintenir la qualité, la sécurité et les délais contractuels fixés à fin 2025. Cette ligne ferroviaire, qui s’inscrit dans le cadre du grand programme national de modernisation du transport ferroviaire, vise à relier les régions riches en ressources minières aux zones industrielles et portuaires du Nord.
Dans la même optique de connectivité, Abdelkader Mazzar a annoncé la prochaine mise en service de la ligne à grande vitesse Mecheria–El Bayadh, longue de 130 kilomètres. Ce nouveau corridor contribuera à renforcer les échanges entre les Hauts Plateaux et le Sud, marquant une nouvelle ère pour le transport ferroviaire algérien. L’achèvement du pont de Hammaguir constitue ainsi un symbole fort de la détermination nationale à bâtir des infrastructures modernes et souveraines. Il traduit la réussite d’une politique ambitieuse qui place le rail au cœur du développement économique et territorial du pays.
R.N
