Les Compagnies aériennes et les industriels de l’aérospatial aux Etats-Unis s’inquiètent des droits de douane envisagés par l’administration Trump sur les avions commerciaux et les pièces détachées, craignant pour leur compétitivité et pour leur secteur qui affiche un confortable excédent commercial depuis plus de 70 ans. « Imposer des droits de douane généralisés ou des obstacles non douaniers aux échanges commerciaux sur l’importation de technologies de l’aviation civile risquerait d’annihiler des décennies de progrès industriels et de nuire à la chaîne d’approvisionnement nationale », a prévenu l’Association des industries aérospatiales (AIA), dans un courrier adressé début juin au ministre du Commerce Howard Lutnick, cité par des médias. Le ministère a lancé le 1er mai, à la demande du président Donald Trump, une enquête pour déterminer l’opportunité d’instaurer des droits de douane – de l’ordre de 10% à 20% – sur les avions civils et les pièces détachées, y compris les moteurs. Les parties intéressées avaient jusqu’au 3 juin pour communiquer leur avis.
Dès le lendemain, lors d’une audition au Sénat, M. Lutnick indiquait que les Etats-Unis devraient imposer de « nouveaux standards » en matière de droits de douane sur les pièces d’avion « d’ici la fin du mois ». « Il est essentiel de protéger notre industrie et de nous assurer que ceux qui font du commerce avec nous nous traitent avec équité. Je pense que nous utiliserons ces outils pour permettre l’amélioration de l’industrie américaine », avait-il ajouté. Le secteur emploie plus de 2,2 millions de personnes aux Etats-Unis, pour une base industrielle de plus de 100.000 entreprises ayant produit pour près de 545 milliards de dollars en 2023 et une contribution de 284 milliards au Produit intérieur brut (PIB).
